Tubi del veicolo e tubi d'acciaio, metropolitana di acciaio senza cuciture sottile vuota della parete per la camma

Luogo di origine Jiangsu
Marca Hongbao
Certificazione TS16949, ISo9001
Numero di modello HBWS-001
Quantità di ordine minimo 2MT
Prezzo Negotiable
Imballaggi particolari Imballaggio: Casi di legno
Tempi di consegna Negoziabile
Capacità di alimentazione 800MT/MONTH

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Dettagli
Lunghezza Lunghezza casuale o fissa Forma Round
tecnico senza cuciture o saldato Stato di consegna +C, +N, +SR, +NBK
processo trafilato a freddo, laminato a freddo nome tubo di acciaio senza cuciture
Evidenziare

tubi saldati in acciaio

,

Tubi saldati trafilati a freddo

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Descrizione di prodotto

I tubi ed i tubi d'acciaio per la consegna del veicolo EN10305-2 condizionano la metropolitana di acciaio senza cuciture sottile vuota della parete di +N all'ingrosso per l'albero a camme

Tubi d'acciaio saldati di precisione per gli stabilizzatori (carrozze ferroviarie), gli alberi motore e le assi di ingranaggio monobloc.

La qualità di superficie eccellente dei tubi d'acciaio saldati di precisione ha un effetto positivo sulla vita dei prodotti finiti. dovuto la nostra tecnologia innovatrice della fornace, possiamo adattare il contenuto di carbonio dello strato del bordo ai bisogni particolari dei nostri clienti.

Tubi d'acciaio di precisione senza cuciture per gli stabilizzatori (veicoli industriali), gli alberi motore e le assi di ingranaggio monobloc.

Diametro Spessore della parete Grado d'acciaio Standard
20 - 60 millimetri 1.5 - 7,5 millimetri 26MnB5, 34MnB5Tubi del veicolo e tubi d'acciaio, metropolitana di acciaio senza cuciture sottile vuota della parete per la camma 0 EN 10305-2 (BACCANO 2393)Tubi del veicolo e tubi d'acciaio, metropolitana di acciaio senza cuciture sottile vuota della parete per la camma 1

 

Applicazione Grado d'acciaio (esempio) Standard
Stabilizzatore 34MnB5 EN 10305-1 (BACCANO 2391)
Asse Monobloc EN 10305-1 (BACCANO 2391) EN 10305-1 (BACCANO 2391)
Asse di ingranaggio 16MnCr5, 34MnB5 EN 10305-1 (BACCANO 2391)

 

 

tubi Saldatura-disegnati per produrre gli alberi di propulsione per l'industria automobilistica. Come componente dell'elaborazione dei tubi sono assorbiti parzialmente all'estremità per incontrare molta richiesta a rimodellare le proprietà e la qualità della cucitura della saldatura. Le tolleranze rigorose in termini di rotondità, rettitudine e spessore della parete sono necessarie da evitare che esegue il rumore e le vibrazioni. Ciò garantisce l'operazione regolare dell'albero di propulsione all'interno del veicolo. L'uso di aria di avanguardia che indurisce i materiali d'acciaio permette alle opzioni supplementari di tagliare il peso.

Requisiti

  • Proprietà di rimodellamento eccellenti (assorbire, martellante)
  • Alte forza e durevolezza di torsione
  • Proprietà di saldatura eccellenti
  • Alti livelli di accuratezza geometrica (eccentricità, rotondità)
  • Stato eccellente di superficie-rivestimento

 

Proprietà materiali

  • Alte forza e resistenza a fatica di torsione
  • Proprietà di rimodellamento eccellenti (assorbire, martellante)
  • Proprietà e duttilità omogenee di forza
  • Eccellentemente adatto a saldatura
  • Potenziale di ridurre spessore della parete

Tubi del veicolo e tubi d'acciaio, metropolitana di acciaio senza cuciture sottile vuota della parete per la camma 2

 

La metropolitana d'acciaio trafilata a freddo senza cuciture per lo stabilizzatore automatico della metropolitana dell'acciaio legato di E235 E355 26MnB5 34MnB5 parte

 

Senza cuciture disegnato

En 10305-1

(BACCANO 2391)

E215 (1,0212), E235 (1,0308), E355 (1,0580), BTR 155 (1,7926)

Acciaio da bonifica: 20Mn5 (1,1133), 28Mn6 (1,1170), 25CrMo4 (1,7218), 34CrMo4 (1,7220)

Acciaio unito in lega boro: 22MnB5 (1,5528), 26MnB5, 30MnB5 (1,5531), 34MnB5, BTR165

Saldato disegnato

En 10305-2

(BACCANO 2393)

E195 (1,0034), E235 (1,0308), E275 (1,0225), E355 (1,0580)

Cementazione/acciaio da bonifica: C15 (1,0401), C35 (1,0501), 20Mn5 (1,1133)

acciaio Boro-unito in lega: 22MnB5 (1,5528), 26MnB5, 30MnB5 (1,5531), 34MnB5, BTR 165

Acciaio granuloso fine ad alta resistenza e microalloyed: S320 - S800 NC + MC (QStE320 - QStE800 N + TP)

 

 

Dimensione saldata rotolata

En 10305-3

(BACCANO 2394)

E195 (1,0034), E235 (1,0308), E275 (1,0225), E355 (1,0580), BTR 155 (1,7926)

Cementazione/acciaio da bonifica: C15 (1,0401), C35 (1,0501), 20Mn5 (1,1133)

acciaio Boro-unito in lega: 22MnB5 (1,5528), 26MnB5, 30MnB5 (1,5531), 34MnB5, BTR 165

Acciaio granuloso fine ad alta resistenza e microalloyed: S320 - S800 NC + MC (QStE320 - QStE800 N + TP)

 

TUBI AUTOMOBILISTICI

Norme del prodotto

Tubi graduati freddo saldati EN 10305-3 (E155 – E700)
Tubi trafilati a freddo saldati En 10305-2
Tubi quadrati e rettangolari graduati freddo saldati EN 10305-5 (E155 – E700)

Altre norme quali ASTM A513, JIS G 3445 ecc. Ed i gradi d'acciaio speciali possono essere usati su richiesta.

Gradi d'acciaio

Acciai per costruzioni edili S235JR, S275J2, S355J2
Acciai di DQ DC01, DC03, DC04
Acciai di HSLA S315MC - S700MC, HC260LA - HC2500LA
Acciai doppi di fase DP500 – DP1000
Acciai da bonifica 20MnB5, 22MnB5, 26MnB5, 30MnB5, 34MnB5
Acciai (galvanizzati e alluminati) rivestiti DX51, DX52, DX53, S220, S350

Prove & ispezioni

• Esame visivo
• Ispezione dimensionale
• Ispezione metallografica
• Prova di trazione
• Prova espandentesi/scintillante della deriva
• Spianatura della prova
• Prova di durezza (alta tensione, HRB, HRC)
• Prova ultrasonica
• Prova di borsatura
• Analisi chimica
• Prova del flusso turbolento
• Misura di rugosità di superficie

Trasformazione ulteriore

• Taglio
• Rifinitura di conclusione
• Lavare
• Piegamento
• Perforazione
• Lavorare di CNC
• Taglio del laser
• Pressatura
• Ricoprire

Documenti di ispezione

• CRNA di MTC (certificati di prova del mulino). ad en 10204 3,1 o ispezione della terza parte.