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EN10305-2 26MnB5 Tubo in acciaio al carbonio trafilato a freddo per parti di veicoli

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Jiangsu

Marca: Hongbao

Certificazione: TS16949, ISO9001

Numero di modello: HBWS-001

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 2MT

Prezzo: Negoziabile

Imballaggi particolari: Imballaggio: Casi di legno

Tempi di consegna: Negoziabile

Termini di pagamento: L/C, T/T

Capacità di alimentazione: 800MT/MONTH

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Evidenziare:

tubi saldati in acciaio

,

Tubi saldati trafilati a freddo

Materiale:
26MnB5
Lunghezza:
Lunghezza casuale o fissa
Forma:
Girare
Tecnico:
Senza soluzione di continuità o saldata
Condizioni di consegna:
+C, +N, +SR, +NBK
Standard:
EN10305-1, EN10305-2 ecc.
Processo:
Trafilato a freddo, laminato a freddo
Materiale:
26MnB5
Lunghezza:
Lunghezza casuale o fissa
Forma:
Girare
Tecnico:
Senza soluzione di continuità o saldata
Condizioni di consegna:
+C, +N, +SR, +NBK
Standard:
EN10305-1, EN10305-2 ecc.
Processo:
Trafilato a freddo, laminato a freddo
EN10305-2 26MnB5 Tubo in acciaio al carbonio trafilato a freddo per parti di veicoli
Tubo in acciaio al carbonio saldato EN10305-2 26MnB5 WT6 per componenti automobilistici
I tubi in acciaio al carbonio EN10305-2 26MnB5 WT6 sono specificamente progettati per componenti automobilistici, offrendo resistenza e durata superiori. Questi tubi in acciaio saldato sono realizzati con materiali di alta qualità, garantendo eccellenti proprietà meccaniche e resistenza all'usura. Le loro dimensioni precise li rendono ideali per applicazioni automobilistiche critiche, dove l'affidabilità è fondamentale. Progettati per resistere a condizioni estreme, questi tubi offrono prestazioni e sicurezza migliorate nei veicoli. Con un focus sulla qualità e sulla resilienza, sono componenti essenziali per l'ingegneria automobilistica moderna.
Specifiche del prodotto
  • Materiale: 26MnB5
  • Altri materiali disponibili: E155, E195, E235, E275
  • Intervallo diametro esterno: 10-50mm
  • Intervallo spessore parete: 1.5-8mm
  • Rapporto t/D: ≥ 0.2 (Normale: t/D=0.1)
  • Norma: EN10305-2
  • Processo: Trafilato a freddo, Laminato a freddo
Applicazioni
  • Componenti per auto e moto (parti di iniezione carburante, parti di motori diesel, ammortizzatori, molle a gas)
  • Tubo di scarico per generatore
  • Tubi in acciaio per tacchi alti
  • Telaio per biciclette (standard o personalizzato)
  • Tubo idraulico (tubo per cilindro idraulico)
  • Tubo lancia ossigeno
Metodo di produzione
Il tubo saldato trafilato a freddo è prodotto trafilando tubi ERW (saldati a resistenza elettrica). Durante questo processo, le dimensioni (spessore della parete, diametro interno ed esterno), nonché l'integrità della saldatura e la finitura superficiale sono strettamente controllate per produrre tubi delle dimensioni e delle caratteristiche meccaniche richieste.
Specifiche tipiche
Grado Specifiche tipiche di saldatura Resistenza allo snervamento
E355 Φ38×4.5 355~450Mpa
Resistenza allo snervamento
Numero acciaio Resistenza allo snervamento/MPa
E185(Fe310) - | 185 | 175 | - | - | - | - | -
E235(Fe360) A B BNF C D | 235 235 235 235 235 | 225 225 225 225 225 | 215 - 215 215 215 | 215 - 215 215 215 | 215 - 215 215 215 | 195 - 195 195 195 | 185 - 185 185 185
E275(Fe430) A B C D | 275 275 275 275 | 265 265 265 265 | 255 255 255 255 | 245 245 245 245 | 235 235 235 235 | 225 225 225 225 | 215 215 215 215
E355(Fe510) C D | 355 355 | 345 345 | 335 335 | 325 325 | 315 315 | 295 295 | 285 285
Condizioni di consegna
  • +C: Nessun trattamento termico dopo il processo di trafilatura a freddo finale
  • +LC: Dopo il trattamento termico finale, viene eseguito un passaggio di trafilatura idoneo
  • +SR: Dopo il processo di trafilatura a freddo finale, viene eseguito un trattamento di distensione in atmosfera controllata
  • +A: Dopo il processo di trafilatura a freddo finale, i tubi vengono ricotti in atmosfera controllata
  • +N: Dopo l'operazione di trafilatura a freddo finale, i tubi vengono normalizzati in atmosfera controllata
Vantaggi (rispetto ai tubi trafilati a freddo senza saldatura)
  • Migliore forma
  • Migliore qualità superficiale
  • Tolleranze strette di eccentricità e spessore della parete
  • Tubo più sicuro
  • Buona tenacità a bassa temperatura
  • Mercato USA: il 90% dei cilindri nel mercato USA è prodotto con tubi saldati
  • Lunghezze fisse più economiche
Vantaggi della nostra azienda
Linea di saldatura di prima classe: Linea di produzione di tubi saldati ad alta frequenza SG/76 Enhanced High-precise. Il tubo ha un piccolo diametro esterno (D) e un elevato spessore della parete (t): t/D≥0.2, e alta precisione dimensionale.
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