Precisione E355 Tubo in acciaio al carbonio EN10305-2 Progettazione a parete sottile per sistemi automobilistici

Prodotto nel rigoroso rispetto delEN10305-2standard, questo tubo di precisione utilizzaAcciaio al carbonio di grado E355noto per la sua eccellente saldabilità e l'elevato carico di snervamento. Attraverso ilprocesso di trafilatura a freddo, il tubo raggiunge una precisione dimensionale superiore e una finitura superficiale liscia, pur mantenendo undesign a parete sottileper ridurre il peso del veicolo. È ampiamente utilizzato nei sistemi di telai automobilistici, nei telai dei sedili, negli ammortizzatori e nelle barre stabilizzatrici.

• Materiale: E355
• Altri materiali disponibili: E155, E195, E235, E275
• Gamma di diametri esterni: 10-50 mm
• Intervallo di spessore della parete: 1,5-8 mm
• Rapporto t/D: ≥ 0,2 (Normale: t/D=0,1)
• Norma: EN10305-2
• Processo: trafilato a freddo, laminazione a freddo

• +C: Nessun trattamento termico dopo il processo finale di trafilatura a freddo
• +LC: Dopo il trattamento termico finale è previsto un idoneo passaggio di trafilatura
• +SR: Dopo il processo finale di trafilatura a freddo avviene un trattamento termico di distensione in atmosfera controllata
• +A: Dopo il processo finale di trafilatura a freddo i tubi vengono ricotti in atmosfera controllata
• +N: Dopo l'operazione finale di trafilatura a freddo i tubi vengono normalizzati in atmosfera controllata

• Migliore forma e consistenza dimensionale
• Finitura superficiale di qualità migliorata
• Tolleranze strette sull'eccentricità e sullo spessore della parete
• Prestazioni di sicurezza migliorate
• Buona tenacità alle basse temperature
• Il 90% dei cilindri nel mercato USA sono prodotti con tubi saldati
• Lunghezze fisse convenienti

Imballaggio in cassa di compensato idoneo alla navigazione